Elektromechanische actuatoren zijn er in vele variëteiten, met gemeenschappelijke aandrijfmechanismen zijnLoodschroeven, kogelschroeven en rolschroeven. Wanneer een ontwerper of gebruiker wil overstappen van hydraulica of pneumatiek naar elektromechanische beweging, zijn rolschroefactuatoren meestal de beste keuze. Ze bieden vergelijkbare prestatiekenmerken aan hydraulica (hoge kracht) en pneumatiek (hoge snelheid), in een minder complex systeem.
A rolschroefvervangt recirculerende ballen door schroefdraadrollen. De moer heeft een interne draad die overeenkomt met de schroefdraad. De rollen zijn gerangschikt in een Planetaire configuratie en beide draaien op hun bijlen en een baan om de moer. De uiteinden van de rollen zijn getand om te mazen met gerichte ringen aan elk uiteinde van de moer, zodat de rollen in perfecte uitlijning blijven, parallel aan de as van de schroef en moer.
Een rolschroef is een soort schroefaandrijving die de recirculerende ballen vervangt door schroefdraadrollen. De uiteinden van de rollen zijn getand om te mazen met gerichte ringen aan elk uiteinde van de moer. De rollen draaien zowel op hun bijlen als een baan om de moer, in een planetaire configuratie. (Dit is de reden waarom rolschroeven ook planetaire rolschroeven worden genoemd.)
De geometrie van een rolschroef biedt aanzienlijk meer contactpunten dan mogelijk met eenkogelschroef. Dit betekent dat rolschroeven meestal hogere dynamische belastingscapaciteiten en stijfheid hebben dan kogelschroeven van vergelijkbare grootte. En de fijne draden (toonhoogte) bieden een hoger mechanisch voordeel, wat betekent dat minder invoerkoppel vereist is voor een bepaalde belasting.
Het belangrijkste ontwerpvoordeel van rolschroeven (onder) over kogelschroeven (boven) is de mogelijkheid om meer contactpunten in dezelfde ruimte te bevatten.
Omdat hun loaddragende rollen geen contact met elkaar opnemen, kunnen rolschroeven meestal met hogere snelheden reizen dan kogelschroeven, die te maken hebben met de krachten en warmte die door de ballen met elkaar botsen en met de eindkappen van de recirculatie.
Omgekeerde rollers
Het omgekeerde ontwerp werkt volgens hetzelfde principe als een standaard rolschroef, maar de moer wordt in wezen binnenstebuiten gedraaid. Vandaar de term "omgekeerde rolschroef". Dit betekent dat de rollen rond de schroef roteren (in plaats van de moer) en de schroef alleen in het gebied wordt geschroefd waar de rollen draaien. De moer wordt daarom het lengtebepalende mechanisme, dus het is meestal veel langer dan de moer op een standaard rolschroef. Of de schroef of de moer kan worden gebruikt voor de duwstang, maar de meeste actuatortoepassingen gebruiken de schroef voor dit doel.
De productie van een omgekeerde rolschroef biedt de uitdaging om zeer precieze interne schroefdraden voor de moer over een relatief lange lengte te maken, wat betekent dat een combinatie van bewerkingsmethoden wordt gebruikt. Het resultaat is dat de schroefdraden zachter zijn en daarom zijn de belastingsbeoordelingen van omgekeerde rolschroeven lager dan voor standaard rolschroeven. Maar omgekeerde schroeven hebben het voordeel dat ze veel compacter zijn.
Posttijd: 27-2023 oktober
